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May 03, 2024

6 des meilleurs : Réfrigérateurs marins

Duncan Kent examine les options de réfrigérateurs marins sur le marché et sélectionne six des meilleurs pour vos besoins de navigation. Les réfrigérateurs peuvent consommer beaucoup d'énergie, certains plus que d'autres. Le plus d'énergie

Duncan Kent examine les options de réfrigérateurs marins sur le marché et sélectionne six des meilleurs pour vos besoins de navigation.

Les réfrigérateurs peuvent consommer beaucoup d’énergie – certains plus que d’autres. Les réfrigérateurs 12 V CC les plus économes en énergie sont du type à compresseur, à chargement par le haut, avec une isolation épaisse et de bonnes joints de couvercle. Les réfrigérateurs thermoélectriques ou à absorption sont les moins efficaces et peuvent consommer jusqu'à 200 Ah de vos batteries en 24 heures.

De nombreux yachts plus anciens sont équipés de glacières simples, essentiellement une boîte mal isolée avec un couvercle mal ajusté, mais elles peuvent souvent être améliorées à l'aide d'un kit de conversion de réfrigérateur facilement disponible, en particulier ceux qui permettent de monter le compresseur à distance.

Les réfrigérateurs à entrée supérieure sont idéaux pour les voiliers car leur contenu ne tombera pas s'il est ouvert à la gîte. Ils retiennent également le froid à l’intérieur lorsque vous ouvrez le couvercle, comme un congélateur domestique.

Comme pour les réfrigérateurs à chargement par le haut, les réfrigérateurs à tiroirs aident à empêcher l’air froid de s’échapper lorsqu’ils sont ouverts et à garder leur contenu en sécurité lorsqu’ils sont inclinés. Ils évitent également d'avoir à vider la moitié du réfrigérateur pour atteindre les articles du fond.

Certains installent des réfrigérateurs domestiques 220Vac pour économiser de l'argent à l'achat par rapport à un réfrigérateur marin DC de bonne qualité. Cependant, tous sont à ouverture frontale et nécessitent qu'un onduleur fonctionne en permanence lorsque vous êtes loin de votre poste d'amarrage, ce qui diminue considérablement les économies réalisées.

Généralement, les réfrigérateurs marins sont équipés de condenseurs refroidis par air, parfois assistés par un ventilateur, qui s'évacuent dans la cabine. Très bien pendant un hiver britannique, mais pas dans des climats plus chauds, donc les ventiler à l'extérieur améliorera l'efficacité et réduira la température de l'habitacle. Il est préférable pour les croiseurs Bluewater d'installer un condenseur refroidi à l'eau, qui comporte généralement une plaque de refroidissement en bronze fixée à la coque sous l'eau.

L'Isotherm 1410G Cruise est un réfrigérateur de 41 litres bien isolé avec une doublure murale en acier inoxydable, un panier métallique simple et un couvercle bien scellé et isolé.

Il est livré avec un compresseur refroidi par ventilateur qui peut être monté sur le côté de la glacière ou à distance à moins de 1,5 m de celle-ci, ce qui le rend idéal pour une installation ultérieure dans une zone de glacière existante. Des raccords astucieux de conduites de gaz avec vannes intégrées permettent une installation facile par vous-même et garantissent qu'aucune perte de gaz ne se produit pendant le processus.

Doté de deux systèmes de contrôle du réfrigérateur et du congélateur, le réfrigérateur ne consommerait que 270 Wh sur une période de 24 heures et peut être réglé, via le thermostat manuel fourni, pour fonctionner dans une plage de température comprise entre +10° et -10°C.

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Le Coolmatic CB40 est un réfrigérateur « prêt à installer » d'une capacité de 40 litres avec un couvercle scellé et isolé et un panier métallique unique.

L'unité de refroidissement refroidie par air et entraînée par un compresseur est équipée du compresseur Danfoss BD35F omniprésent et de faible puissance avec une protection intégrée contre les basses tensions, un fusible électronique et une protection automatique contre la polarité. Le refroidisseur peut être fixé au fond du réfrigérateur ou à distance à moins de 1,5 m de celui-ci à l'aide de raccords de tuyaux de gaz à valve intégrée.

Avec une plage de refroidissement de +10°C à -12°C, il est livré avec un thermostat manuel intégré simple à utiliser.

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Disponible avec ou sans raccords à distance pour le refroidissement par eau et avec un compresseur 12/24 Vdc à détection automatique, ce réfrigérateur à chargement par le haut de 43 l est conçu pour être inséré dans la cavité de la glacière existante sur un yacht de petite à moyenne taille.

L'unité de refroidissement à compresseur peut être fixée au boîtier ou montée à distance à moins de 1,4 m et un thermostat mécanique contrôle la température entre +10°C et -10°C. La doublure intérieure lisse en plastique moulé par injection dispose également d'un petit compartiment pour fabriquer des glaçons.

La consommation électrique est assez minime à 45 W, ce qui, à 12 V sur une période de 24 heures, ne devrait consommer qu'environ 30 à 40 Ah, en fonction de la température ambiante.

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Sur les yachts de croisière de taille moyenne à grande, il est souvent agréable d'avoir à la fois un réfrigérateur à ouverture supérieure et un réfrigérateur à ouverture frontale, ce dernier étant souvent réservé à une utilisation statique.