Refroidisseur d'huile de moteur marin d'échangeur de chaleur à plaques de joint

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Refroidisseur d'huile de moteur marin d'échangeur de chaleur à plaques de joint

Refroidisseur d'huile de moteur marin d'échangeur de chaleur à plaques de joint

Conception standard L'échangeur thermique à plaques est constitué d'un paquet de plaques métalliques ondulées avec des

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DESCRIPTION

Informations de base.
Numéro de modèle.Série BH
Matériau du cadreAcier Carbone
Forfait TransportCaisse en contreplaqué
spécificationISO9001, CE, UL, WRAS, ROHS, etc.
Marque déposéeBaodé
OrigineChine
Code SH8419500090
Capacité de production1000 PC/mois
Description du produit
Conception standard
L'échangeur de chaleur à plaques est constitué d'un paquet de plaques métalliques ondulées dotées de hublots pour le passage des deux fluides entre lesquels s'effectuera le transfert de chaleur. Le paquet de plaques est assemblé entre une plaque de cadre fixe et une plaque de pression mobile et comprimé par des boulons de serrage. Les plaques sont équipées d'un joint qui scelle le canal interpolé et dirige les fluides vers des canaux alternés. Le nombre de plaques est déterminé par le débit, les propriétés physiques des fluides, la perte de charge et le programme de température.
Les ondulations des plaques favorisent la turbulence du fluide et soutiennent les plaques contre la pression différentielle. La plaque de cadre et la plaque de pression sont suspendues à une barre de support supérieure et positionnées par une barre de guidage inférieure, toutes deux fixées à une colonne de support. Les connexions sont situées dans la plaque de châssis ou, si l'un ou les deux fluides effectuent plus d'un passage dans l'unité, dans le châssis et les plaques de pression.
Capacités typiques
Débit de liquide
Jusqu'à 16 kg/s (250 gpm), selon le support, autorisé
Programme de chute de pression et de température.
Chauffage de l'eau par vapeur
300 à 800 kW
Principe de fonctionnement
Des canaux sont formés entre les plaques et les ports d'angle sont disposés de manière à ce que les deux supports s'écoulent à travers des canaux alternés. La chaleur est transférée à travers la plaque entre les canaux et un flux complet à contre-courant est créé pour une efficacité la plus élevée possible. L'ondulation des plaques assure le passage entre les plaques, soutient chaque plaque contre la plaque adjacente et améliore la turbulence, ce qui entraîne un transfert de chaleur efficace.
Industrie agroalimentaire : Pasteurisation du lait, Pasteurisation du lait et des boissons, Trempe du vin, Traitement de l'eau en bouteille, Chauffage CIP (Nettoyage en place), Eau par osmose inverse.
Application marine : Refroidissement central des moteurs ou turbines principaux ou auxiliaires, Refroidissement de l'huile de lubrification, Refroidissement de l'eau en circulation pour refroidir les cylindres, pistons, buses d'injection, Refroidissement de l'huile Baoder, de l'huile de compresseur et d'autres lubrifiants, Préchauffage de l'huile de lubrification et du fioul lourd , Préchauffage de l'eau de mer pour la production d'eau douce, Récupération de chaleur, Échange thermique pour climatiser les cabines passagers et les espaces de fret
Autres : refroidisseur d'huile de turbine, industrie chimique, chauffage urbain, refroidissement urbain, chauffage de piscine, chauffage solaire,

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