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Aug 07, 2023

Lancement de la première barge d'hébergement alors que l'US Navy s'adresse au chantier naval

Publié le 25 août 2023 à 21h04 par The Maritime Executive La marine américaine est sur le point de recevoir l'un de ses plus petits navires, mais il jouera un rôle essentiel dans sa quête pour relever le défi éternel.

Publié le 25 août 2023 à 21h04 par The Maritime Executive

La marine américaine est sur le point de recevoir l'un de ses plus petits navires, mais celui-ci jouera un rôle essentiel dans la mesure où elle cherche à relever le défi permanent de l'hébergement de son personnel pendant que les navires sont au port pour réparations et entretien. Les conditions de vie et de travail difficiles auxquelles sont confrontés les marins pendant les longues périodes de cale sèche ont attiré l’attention en 2022, lorsque trois membres de l’équipage de l’USS George Washington se sont suicidés chacun en l’espace d’une semaine.

Le Sénat américain a fait pression sur la marine en appelant à des réformes et à une plus grande prise en compte des conditions auxquelles les marins sont confrontés pendant ces périodes de maintenance. Les enquêteurs de la Marine ont affirmé que les suicides de 2022 n'avaient aucun lien, mais ont admis dans leur rapport qu'il existait des facteurs de stress communs, notamment la qualité de vie dans le chantier naval.

Ils ont reconnu une longue liste de stress, notamment le fait que l'environnement à bord des navires est dangereux et bruyant avec des opérations de chantier naval 24 heures sur 24. L'alimentation électrique, le chauffage, la climatisation et l'eau chaude, disent-ils, étaient fréquemment interrompus dans diverses sections du navire pendant plusieurs semaines d'affilée et les services sociaux et récréatifs, tels que la télévision, n'étaient pas disponibles à bord. De plus, les places pour s'asseoir et se détendre étaient limitées, l'environnement devenant si difficile qu'au moins un des marins a décidé de dormir dans sa voiture plutôt qu'à bord du navire, même si le parking pour véhicules personnels se trouvait à plus d'un mile du navire. bateau.

Un mois avant que les suicides ne se produisent, en mars 2022, aux prises avec un retard de 1,8 milliard de dollars dans la réparation et l'entretien des navires dans ses chantiers navals publics, la Marine a passé un contrat avec le chantier naval Conrad, basé en Louisiane, pour la conception et la construction d'un maximum de huit chantiers de réparation, d'accostage, et Messing (YRBM). Le contrat à prix fixe a une valeur potentielle de plus de 140 millions de dollars selon le nombre d'options exercées.

Cette semaine, Conrad Shipyard a annoncé avoir lancé la première barge YRBM en construction pour l'US Navy. L'entreprise construit les barges dans ses installations d'Amelia.

Les barges sont conçues pour fournir un hébergement temporaire au personnel de la marine américaine dont les navires sont au port pour réparations et entretien. Selon Conrad, les barges YRBM fourniront des logements au bord du quai capables d'accueillir 199 personnes mixtes et de pouvoir accueillir 300 personnes. Chaque barge mesure environ 151 pieds sur 41 pieds.

Les espaces à bord des barges comprennent des cabinets médicaux, des salles de classe, des espaces de travail, des buanderies, des débarras et des salons. Leur conception intègre des espaces fonctionnels qui permettent aux marins de travailler, dormir et manger confortablement.

La première barge devrait être livrée à la Marine au premier trimestre 2024. Actuellement, Conrad est sous contrat pour construire cinq des barges pour la Marine.