Agent chinois d'expédition de fret maritime vers l'Australie, logistique de transport spécial
Présentation Description du produit Spécification 1, caractéristique du transitaire de fret maritime vers le Lesotho : -
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OverviewInformations de base.
Numéro de modèle. | HJS0071 |
Jour de départ | Tous les jours |
Service porte à porte | Disponible |
Consolidation | Choisir des marchandises en provenance de Chine |
Transitaire | Frais d'entreposage gratuits |
Service client | Professionnel et 24h/24 et 7j/7 |
Forfait Transport | Carton, boîte, sacs, palettes |
Origine | Chine |
Capacité de production | 10000kg/jour |
Description du produit
Description du produit
NOS PRINCIPAUX SERVICES | |
SERVICE EXPRESS | Service porte à porte |
TRANSPORT AÉRIEN | service porte à l'aéroport |
FRET MARITIME | porte à bâbord ; port à port ; à la fois de FCL et de LCL |
SERVICE D'EMBALLAGE | emballer des marchandises |
CONSOLIDATION | ramasser/collecter/regrouper les marchandises de différents fournisseurs |
SERVICE D'ENTREPÔT | Stockage/conservation/conservation/stockage des marchandises dans notre entrepôt |
SERVICE CQ | être votre QC pour vérifier la quantité et la qualité des marchandises |
SERVICE D'ACHAT | acheter des marchandises en Chine |
SERVICE DE PAIEMENT | vous nous payez, puis nous payons vos fournisseurs pour vous |
DÉDOUANEMENT | exporter en Chine |
CERTIFICAT | CO/FA/FM/CE/BV/TIMBRE D'AMBASSADE |
ASSURANCE | tous risques de vol, chapardage, non-livraison, pénurie |
AUTRES SERVICES AUX ENTREPRISES... |
1, caractéristique du transitaire de fret maritime vers le Lesotho : - Dédouanement à destination inclus - Livraison à porte avec garantie ou assurance - Suivi en ligne - Fret aérien et fret maritime à porte avec documents - Supervision d'entrepôt à faible coût et courtier en douane pour les marchandises spéciales, telles que comme copie de marque, éclairage LED, etc., production, pas besoin de frais d'inspection des produits - Livraison en Allemagne, expédition inférieure au fret maritime par conteneur jusqu'à la porte avec droits non payés (terme DDU) ou avec droits payés d'avance pour l'expédition par conteneurs ou moins que le transport maritime par conteneurs depuis le port chinois de Shenzhen (terme DDP)
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